西門子PLC配套稱重模塊的應(yīng)用
天平校準(zhǔn)的主要目的是獲得被校天平所受載荷與各分量西門子PLC的模擬信號輸出的函數(shù)關(guān)系。所謂天平校準(zhǔn)是指模擬天平的實際工作狀態(tài),對在天平進行標(biāo)定,檢查天平的質(zhì)量,鑒定天平的性能。加載系統(tǒng)是天平校準(zhǔn)設(shè)備中*的重要組成部分。能否對被校準(zhǔn)天平地施加校準(zhǔn)載荷對被校天平進行校準(zhǔn)的前提。
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據(jù)了解,國內(nèi)外的風(fēng)洞天校準(zhǔn)設(shè)備,施加校準(zhǔn)載荷的方式不盡相同,其中主要包括:凈重加載、液壓加載、氣動加載和機械加載等。BACS-1500風(fēng)洞天平校準(zhǔn)系統(tǒng)的研制選取了凈重自動加載方案,該加載系統(tǒng)包括加載頭,砝碼串及其拖動裝置和滑輪及其傳力鋼帶等幾個部分。
1.工藝和實際自動化要求
為了獲得較高的加載精度,并通過定值遞增和遞減的階梯加載檢驗被校天平的線性和重復(fù)性等性能,選用砝碼凈重加載方案,通過砝碼串及其拖動裝置和增量式編碼器以及西門子PLC的CPU226CN實現(xiàn)高精度自動加載。
本加載系統(tǒng)采用自動加砝碼的凈重加載方案,通過15個獨立的砝碼串及其拖動裝置對被校天平施加校準(zhǔn)載荷。加載時,控制系統(tǒng)啟動加載電機正轉(zhuǎn),通過蝸桿/蝸輪,螺母/絲桿傳動機構(gòu)使砝碼托盤向下運動,使位于托盤上的一串砝碼自上而下逐個懸掛在加載桿上,實現(xiàn)加載的目的。當(dāng)MT6100iv5控制電機反轉(zhuǎn)時,托盤將懸掛在砝碼桿上的砝碼自下而上的逐個托起,使其與加載桿脫開,實現(xiàn)卸載的目的。
2.加卸載控制系統(tǒng)
2.1 加卸載控制系統(tǒng)概述
自動加卸載是通過三相交流電動機(AO5624)經(jīng)蝸輪/蝸桿、減速器使絲桿轉(zhuǎn)動托盤上(卸載)下(加載)移動來實現(xiàn)的。通過選擇合適的傳動比和電機轉(zhuǎn)速,獲得合適的加載速度。并接在加載電機軸桿上的增量式編碼器通過高速計數(shù)器以脈沖方式傳給CPU226CN,經(jīng)比較運算后提供給控制系統(tǒng)作為自動加載的控制信號,實現(xiàn)自動加載的目的。
2.2 系統(tǒng)硬件配置
加卸載控制電路主要包括:空氣開關(guān)、西門子PLC及擴展模塊、繼電器,電機三相滅弧器、保險端子等…… 本系統(tǒng)應(yīng)用西門子PLC高速計數(shù)器功能,選擇模式9(A/B相正交計數(shù)器)并初始定義計數(shù)器(HSC0,HSC1,HSC2,HSC4),由于一臺西門子PLCzui多只能控制4臺電機,15臺電機可由4臺CPU226CN控制。以一臺西門子PLC為例,每個CPU226CN擴展了兩個模塊EM221,具體輸入點如下:
程序編制
2.3.1 上位機程序編寫
由于開發(fā)環(huán)境為具有可視化功能的VB,上位機可以通過西門子PLC控件PLC_COM方便的對PLC寄存器進行讀寫。很方便的做到數(shù)據(jù)的給定和反饋值的顯示。具體系統(tǒng)方框圖如下:
2.3.2 PLC程序的編寫
S7-200系列西門子PLC 具有自由通訊口,可由用戶自主編制通訊協(xié)議及相關(guān)通訊程序,由于控制程序量較大,并且通訊程序占有西門子PLC有限的內(nèi)存,因此通訊程序必須簡潔。在本控制器中,西門子PLC始終作為從機,通過西門子PLC編程電纜(RS232轉(zhuǎn)RS485)與上位機通訊,根據(jù)上位機發(fā)出的各種指令進行應(yīng)答。通訊協(xié)議中,@表示起始字符,$表示結(jié)束字符,變量類型中W表示字型,B表示字節(jié)型,采用ASCⅡ碼。在接收后再將ASCⅡ碼轉(zhuǎn)換為實際數(shù)據(jù)。
高速計數(shù)器都設(shè)為A/B脈沖正交計數(shù)器工作模式,對采用增量式編碼器來進行位置控制有點難度,需要每次計數(shù)器采回碼值都要存儲到PLC內(nèi)部寄存器,在下一次啟動西門子PLC時再把寄存器內(nèi)的數(shù)值儲存回計數(shù)器中。這樣增量式編碼器可以作為式編碼器使用,方便控制,而且運行可靠。
增量編碼器的信號與西門子PLC高速計數(shù)器連接,檢測托盤位置。程序編制時,將高速計數(shù)器(HSC0、HSC1、HSC2和HSC4)初始化為模式9,即為A/B脈沖正交計數(shù)器。為提高分辨率,高速計數(shù)器都設(shè)為4X模式。
2.4系統(tǒng)保護
在西門子PLC系統(tǒng)保護方面,系統(tǒng)在軟硬件都加了嚴密的保護,軟件方面,不但在輸出觸點設(shè)置互鎖保護而且在輸入觸點也進行互鎖和連鎖保護;硬件方面,在托盤的運行軌跡上下兩個端面裝有行程開關(guān),起到限位和保護作用。在控制柜控制電路中,增加了單項電流為2A的保險絲的保險端子,和總電流20A的三相空氣開關(guān),對電機的過流提供了保護,可對電機在缺相的情況下提供保護;除此還在電機輸入端并有電機三相滅弧器防止電機打火;總而言之,該系統(tǒng)在保護方面的工作是非常完善的。
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